日産社長、巨額赤字を陳謝　株主総会で厳しい指摘相次ぐ

日産自動車は29日、横浜市内で定時株主総会を開いた。2020年3月期決算の最終的なもうけを示す純損益が6712億円と巨額の赤字となり、期末配当を10年ぶりに無配としたことについて、内田誠社長は冒頭、「将来の投資を減速させず、企業価値の向上を実現するためで、このような結果になったことを大変重く受け止めている」と謝罪した。 　純損益の赤字は、リーマン・ショックがあった09年3月期以来11年ぶり。総会には、295人の株主が出席。株主から「昨年も、その前も、業績が良くなると言っていた。期待できない」などとの厳しい指摘が相次いだ。総会は新型コロナウイルスの感染予防のために株主の質問を絞ったこともあって1時間51分で終わり、昨年6月の定時総会より1時間半ほど短かった。

https://news.yahoo.co.jp/articles/53cdc5d1db08b89b8d7b0afe0e817a3a9c7ecd96

ネットの声

ゴーンの時代に苛烈なコストカットでV字回復したように見えたが、結局は将来につながる開発を怠っていた結果がいまに現れてきているということだろうか？

売る車がないとの株主の質問に対して、キックスやアリアがでるとか真顔で答えていたな。はっきり言えば国内は放置していた分完全にトヨタ一強で　そう簡単に奪える市場ではない。分野別にはスバル、スズキなどが手堅いしな。こんな車種構成では収益に寄与させるのは厳しいよ。

ゴーンの時代に苛烈なコストカットでV字回復したように見えたが、結局は将来につながる開発を怠っていた結果がいまに現れてきているということだろうか？

社長が就任してすぐのコメントで弱音っぽい言葉があったからその時点でもう終わりかなと思った。

今度はタイに妄想している夢から
現実を見てみよう。

一応、株主だけど、株価は買ったときの半値
応援したいけど、どう応援したらいいんだろ
日産の車買うのがいいのはわかってるけど、魅力的な車が、ない
キックスも、どうしても欲しいと思えるもんじゃなかったし

上層部の数人が日産を見限って、他社に行ったけど、中枢にいる人間ほど、事情が分かってるから、再起不能レベルと見越してるんだろう。

クルマに魅力が感じられないし、実際にもう末期の会社。カネが無いからGT-RやフェアレディZも、モデルチェンジできずに、10年以上も野ざらしのままという現実が、何よりもそれを象徴している。