韓国現代自動車、2022年日本市場再挑戦か　EVの新たなモデルの日本市場参入を検討

現代自動車が水素電気自動車である「ネクソ（NEXO）」を前面に出して、おおよそ10年ぶりに日本市場に進出するという報道が出た。

20日、関連業界によると、日本の日本経済新聞（日経）新聞は、現代自動車が2022年にFCV（燃料電池車）「ネクソ」を日本市場に発売すると報道した。

日経はまた、現代自動車がEV（電気自動車）としては、現在韓国国内市場などで販売されているSUV「コナ・エレクトリック」と共に、2021年以降発売するEVの新たなモデルの日本市場参入を検討していると伝えた。

日経によると、現代自動車は2001年に日本市場に進出したが、知名度などの面で苦戦をし、2009年に撤退した。

日経は現代自動車の日本市場再進出の理由は、日本政府がEVやFCVなどの車両を購入する場合、補助金を上げるなどの電気自動車普及促進政策を展開している点を挙げた。

また、電気自動車充電スタンドや充電器などのインフラが拡充されていることも再進出の背景にあるとした。フランスのプジョーやドイツのアウディなども日本市場に相次いで電気自動車の製品が参入していると日経は伝えた。

日経は「現代自動車は日本市場再進出のために、2019年からリサーチを開始し、必要な認証取得をした」とし「EVやFCVなどの先端イメージを前面に出し市場を攻略する」とした。

日経は現代自動車が2019年基準、世界の自動車販売台数719万台（韓国KIA車を含む）で世界5位を記録し、水素自動車市場では75%のシェアで日本のトヨタを大きく上回っているとした。

https://news.yahoo.co.jp/articles/1fdec8c7abae4fb748211c9a4b3aacfaf8687194

ネットの意見

それ互換性あるの？
売れなさそうしか見えないが

日本で車だのアニメだのを売ろうとするのは豊かな農村で大根を売ろうとするような愚作

ザイニチさえ買わないのに売れるはずがないw

どこで売るのだ？
ヤナセは相手にしないと思うが。

何を武器に、再挑戦するつもりだろう？
世界市場はともかく日本市場では、韓国企業と韓国製品の信頼度は前より落ちてるだろうし。
以前の失敗を鑑みたときに、どんな勝算ができての再挑戦なのか。すごく知りたい。

どうして日本で、
反日国の韓国製品が売れると思うんだろう？
安いものでもないのに

日本の細かい販売網、サービス網に対抗するには、ブランド力か燃費・動力等の圧倒的性能か低価格か
いずれかが必要。

現代がとれる可能性があるのは低価格の路線だけだが、労組が強すぎて生産コストを極限まで抑える
という手は使えないんで、結局やる前から負け戦になるのは見えている。

韓国エンタメ好きの若い女性にアピールするか
朝日を愛読して立憲に投票する連中にアピールするか
有り得るマーケティングとしてはこの二つか

「韓国製」というだけで、もう何もかもが売れなくなるのに
「日本で売った」という実績だけほしいのかな？
海外で、「日本でも売れる車」として売り出すつもりかな？

引用元